Tá an cosán fanatical maidir le taithí bonn ardleibhéil a leanúint le 22 bliain. Sa bhliain 2002, bhunaigh an chuideachta HONGKONG TRI-ACE TIRE CO., TEO. dírithe ar na réitigh boinn is fearr agus eispéiris tiomána den scoth a sholáthar do chustaiméirí.
In 2007, seoladh an chéad bhoinn comhréidh de chuid TRI-ACE 225/55R17. Féadann sé tiomáint go fóill ar luas 80km/u ar feadh níos mó ná 80 ciliméadar faoi chaillteanas brú. Trí fhoirmle feabhsaithe carr rása a ghlacadh, in éineacht le teicneolaíocht leathnaithe uathúil, dearadh patrún neamhshiméadrach, agus comhlacht sreang coirníní ard-neart, tá stiúradh beacht agus fórsa greim den scoth aige. Soláthraíonn an chobhsaíocht agus an tsábháilteacht fheabhsaithe taithí tiomána gan sárú duit.
In 2012, ghlac TRI-ACE páirt i gCraobhchomórtas Drifting Motorsport sa Téalainn agus bhuaigh sé an chraobh.
In 2013, seoladh an chéad méid bonn MT ar domhan de 37×13.50R26. Uasghrádaíodh struchtúr an chnámharlaigh "3+2+2" go cuimsitheach chun seasamh in aghaidh punctures agus tionchair, agus bhí sé in ann gearradh agus slicing a sheasamh, rud a ligeann dó sléibhte a thrasnú agus gleannta a líonadh gan stró.
In 2014, táirgeadh an chéad mhéid boinn Racing King de 285/35R18. Cheadaigh an meascán foirfe teicneolaíochta agus ceardaíochta d'eispéireas eitilte fíor-chróga. Ní hamháin gur chuir dearadh struchtúr uathúil na mbonn tacaíocht iontach ar fáil ach freisin friotaíocht puncture den scoth.
In 2015, sheol cuideachta scannán Hollywood sna Stáit Aontaithe an chéad bhoinn sreafa deataigh ghorm ar domhan agus d'úsáid sé é le haghaidh éifeachtaí speisialta. An bhliain chéanna, ghlac an chuideachta páirt sa European Drift Allstar Grand Prix agus bhuaigh siad an dara háit in Éirinn agus sa Laitvia.
In 2016, ghlac TRI-ACE páirt i gCraobhchomórtas Drifting D1 sa tSeapáin den chéad uair agus bhuaigh sé an chraobh.
In 2018, ghlac TRI-ACE páirt i rás easbhóthair BAJA 1000/Baja500 sna Stáit Aontaithe agus bhuaigh sé an chraobh. Sa bhliain chéanna, d'fhorbair an chuideachta an chéad bonn 405/20R28UHP ar domhan, a bhfuil patrún aeistéitiúil uathúil Oirthearach aige agus a chomhcheanglaíonn comhlacht bonn ard-fhrithchaiteach le teicneolaíocht fillte crios coróin gan uaim. Le foirmle bonn carr cine feabhsaithe agus dearadh leathnaithe uathúil, baintear amach eispéireas tiomána gan uaim agus réidh.
In 2019, d’fhorbair TRI-ACE an méid boinn easbhóthair is mó ar domhan de 44 × 16.50R30.