Níl baint ar bith ag feidhmíocht na mbonn leis an am
I measc na bhfachtóirí iomadúla a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht na mbonn, ní raibh am ina fhachtóir riamh.
Go deimhin, blianta fada ó shin, rinne an chuideachta bonn tosaigh tástáil agus fuair sé amach nach raibh difríocht beagnach aon difríocht ag boinn a bhí stóráilte ar feadh níos mó ná trí bliana ó na boinn a tháirgtear an bhliain sin. Go deimhin, sula ndéantar an bonn a shuiteáil ar an gcarr, ní dhéanfar difear ar a fheidhmíocht ar bhealach ar bith ach amháin go bhféadfadh sé tionchar a bheith aige ar theocht stórála an stórais.
Tá boinn déanta as éagsúlacht amhábhar ar nós rubar nádúrtha, rubar sintéiseach, carbóin dubh agus corda cruach. Dá bhrí sin, tá a seilfré thart ar 5 bliana go ginearálta. Ciallaíonn sé seo freisin, chomh fada agus nach n-athraíonn teocht stórála an stórais i bhfad, níl aon difríocht feidhmíochta idir boinn a tháirgtear i 2024 agus boinn a tháirgtear i 2021. Go ginearálta, ní mór boinn nua-mhonaraithe a stóráil ar feadh tréimhse ama chun feidhmíocht na mbonn a chobhsú agus torthaí níos fearr a bhaint amach. Ní cosúil le boinn glasraí a cheannach, dá úire is fearr!
Go deimhin, ní hé an t-am stórála a chinneann saol na mbonn i ndáiríre, ach na fachtóirí cosúil le coinníollacha bóthair, timpeallacht tiomána, agus nósanna tiomána a dhéanfaidh difear do shaol agus feidhmíocht na mbonn tar éis an bonn a shuiteáil ar an gcarr agus a ritheann ar an mbóthar.
In ionad a bheith buartha faoi dháta táirgthe na mbonn agus an tionchar a bhíonn ag am stórála ar fheidhmíocht na mbonn, is fearr an bonn a choinneáil go maith, seiceáil brú na mbonn go rialta, glan na clocha sna bearnaí agus na patrúin boinn go rialta, seachain boinn a bheith faoi lé go dtí an ghrian ar feadh i bhfad, laghdaigh coscánaithe éigeandála chun róthéamh na mbonn a sheachaint, droch-nósanna tiomána cosúil le tiomáint ar cholbha a laghdú, agus "ualach" na mbonn a thiomáint ón bhfréamh a laghdú, ionas gur féidir na boinn a úsáid níos faide agus feidhmiú níos fearr !