Chun é a chur go simplí, is é cothromú dinimiciúil ná do rothaí a choinneáil i riocht cothrom agus iad ag rothlú, rud a fhágann go mbeidh do thiomáint níos cobhsaí agus níos sábháilte. Cuireann go leor daoine mearbhall ar chothromú dinimiciúil le ailíniú ceithre roth. Go deimhin, tá siad difriúil. Déanann cothromú dinimiciúil cothromaíocht na rothaí a choigeartú, agus déanann ailíniú ceithre roth an fionraí a choigeartú.
Chun an fheithicil a choinneáil cobhsaí, tá boinn an-tábhachtach freisin, ach beidh muid ag teacht i gcónaí ar roinnt potholes agus bumps ar an mbóthar. Má bhíonn tionchar acu ar feadh i bhfad, déanfar difear go pointe áirithe ar dháileadh mais na rothaí. Ina theannta sin, ós rud é go bhfuil "codanna beaga" cosúil le comhlaí ag an mbonn féin, níl sé cothromaithe go hiomlán sa chiall dhian. Tá an bonn féin déanta freisin d'ábhar bog, agus ní féidir leis an meascán den imeall agus bonn a ráthú go hiomlán cothromaíocht mais.
Tar éis i bhfad, féadfaidh na rothaí éirí neamhchothromaithe. Is é an mothú is iomasach ag an am seo ná go mbeidh an roth stiúrtha ag croitheadh go rialta, rud a éiríonn níos soiléire dá luaithe a bheidh luas na feithicle. I gcásanna tromchúiseacha, beidh mothú athshondais sa charr. Má tá tú ag tiomáint mar seo ar feadh i bhfad, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le caitheamh bonn eccentric i gcásanna tromchúiseacha, rud a chuirfeadh sábháilteacht tiomána i mbaol. Má tá an éagothroime roth tromchúiseach, féadfaidh sé damáiste a dhéanamh do na imthacaí agus na fionraí san fhadtréimhse, rud a dhéanann difear do shaol an struchtúir mheicniúil. Ina theannta sin, cibé an bhfuil sé ag athsholáthar an imeall nó ag athsholáthar seanbhoinn le cinn nua, fiú mura gcuirtear aon rud in ionad ach go mbaintear an bonn as an imeall le haghaidh iniúchta, chomh fada agus a athchruinnítear an imeall agus an bonn ar leithligh, tá gá le cothromú dinimiciúil.