Tá boinn spártha difriúil ó bhoinn ceithre roth. I gcomparáid leis na boinn atá in úsáid, téann na boinn spártha in aois i bhfad níos moille. Tá sé seo toisc nach n-úsáidtear an bonn spártha le blianta fada, mar sin is annamh a fhaigheann sé solas na gréine, agus mar sin tá gathanna ultraivialait díobhálach don bhoinn. Beidh an éifeacht aosaithe rubair i bhfad níos lú, agus mar sin tá saol seirbhíse iarbhír na mbonn spártha níos faide ná sin na mbonn ceithre roth. Tá teorainneacha luais ag boinn spártha nach bhfuil lánmhéid agus ní úsáidtear iad go minic, mar sin is beag úsáid a bhaintear as athsholáthar. Má bhraitheann tú míshuaimhneas, déan é a athsholáthar gach 6 bliana.
Nuair a úsáideann tú carr, ba cheart duit iarracht aird a thabhairt ar na sonraí. Ná bíodh eagla ort roimh dheich míle, ná bíodh eagla ort roimh rudaí nach rabhthas ag súil leo. Níl a fhios ag go leor tiománaithe fiú cá bhfuil a mbonn spártha. Moltar duit an lámhleabhar a léamh tar éis carr a cheannach. Just a fhios conas a thiomáint. Mura bhfuil a fhios agat conas trealamh an ghluaisteáin a úsáid, is cur amú é. Sa lá atá inniu déanaimis labhairt faoi bhoinn spártha neamh-iomlán agus boinn spártha lánmhéide.
Bonn spártha neamh-iomlán
Tá an bonn spártha neamh-iomlán éadrom i meáchan agus beag i méid agus ní áitíonn sé an spás trunk.
Ciallaíonn meáchan laghdaithe bonn spártha neamh-iomlán níos lú ídiú breosla agus níos mó cumhachta. Tá boinn spártha neamh-iomlán níos lú ná na cinn gnáth, mar sin ní ghlacann siad an iomarca spáis sa chúl agus laghdaíonn siad costais freisin. Cuirfear an fachtóir seo san áireamh freisin agus spás an ghluaisteáin á dhearadh. Go ginearálta cuirtear boinn spártha cairr i stoc an chairr. an Dúin.
Tá go leor srianta ag boinn spártha neamh-iomlán freisin tar éis athsholáthair. Ní féidir boinn neamh-iomlána a úsáid mar bhoinn rialta. Go ginearálta is é 80km/h a dteorainn luais, agus tá a mais ualaigh an-bheag freisin. Is fearr gan iad a chur ar rothaí stiúrtha. Is féidir le bonn spártha nach bhfuil lánmhéid cabhrú leat do charr a thiomáint chuig siopa deisiúcháin má bhriseann bonn.
Bonn iomlán spártha
Tá boinn spártha lánmhéide mar an gcéanna le gnáthbhoinn. Mura bhfuil tú ag rith achair fhada ar feadh i bhfad, ní gá boinn lánmhéide a threalmhú. Is é an chúis is mó ná go dtógann boinn lánmhéide níos mó spáis. Ar an láimh eile, tá seilfré ag boinn lánmhéide freisin agus éilíonn siad cothabháil agus iniúchadh rialta. Brú na mbonn.
Is é an rud is tábhachtaí ná an chasmhóimint teannta de na boltaí boinn a athsholáthar. Má chuirtear na rothaí in ionad tú féin, is minic nach sroichtear an chasmhóimint shonraithe, agus d'fhéadfadh timpistí tarlú má tá an fheithicil á thiomáint ar feadh i bhfad. Tá costas boinn spártha lánmhéide sách ard, rud a mhéadóidh an costas a bhaineann le carr a cheannach freisin.
Níl boinn spártha ag roinnt gluaisteáin. Mar shampla, is boinn rite cothroma iad an chuid is mó de bhoinn na ngluaisteán BMW. Fiú má tá siad díbhoilscithe, is féidir leo achar fada a thiomáint ar luas íseal 80km/u. Ar a laghad is féidir leat a chinntiú go bhfaighidh tú siopa deisiúcháin. Tá an éifeacht mar an gcéanna le bonn spártha. céanna.