Faoi láthair ní úsáidtear boinn soladacha ach amháin le haghaidh feithiclí ard-ualaigh nó innealra a ritheann ar luasanna ísle, agus úsáidtear iad freisin le haghaidh innealra seasta i gcomparáid le boinn aeroibrithe toisc go bhfuil boinn soladach níos resistant ó chaitheamh. Úsáidtear boinn soladacha go príomha le haghaidh feithiclí tionsclaíocha ar nós feithiclí ardaitheoir íseal-luas agus ard-ualaigh, feithiclí tarraingthe agus trucailí comhréidh, agus úsáidtear boinn soladach go forleathan i dtionscail éagsúla freisin. Má tá damáiste ann, cad ba cheart a dhéanamh? Tabharfaidh an t-eagarthóir seo a leanas tú chun tóir a fháil air!
1. Nuair a aimsítear poill bheaga sa fheadán istigh, is féidir deisiú te nó fuar a dhéanamh. Comhdaigh an garbh timpeall limistéar damáiste an fheadáin istigh, greamaigh an rubar deisiúcháin dóiteáin leis an damáiste, agus déan an poll agus an poll beag díreach i lár an rubair deisiúcháin, agus ansin cuir an clamp deisiúcháin bonn i gcoinne an ghnáthchóirithe rubair a dheisiú, níos doichte an scriú, agus ansin lasadh Teas an gníomhaire teasa ar an gliú agus fan ar feadh 10-15nóiméad chun nascadh go docht.
2. Nuair a bhíonn scoilteanna, poill, blisters, delamination, etc., ag boinn soladach, ba chóir iad a dheisiú nó a athchóiriú de réir coinníollacha sonracha. Nuair a bhíonn scoilteanna i ndiaidh a chéile ar fud an chonablaigh sa chásáil boinn, tá an rubar tread snasta agus tá poill mhóra ann, tá scoilteanna annular ag an gciseal líne conablaigh agus tá an ciorcal iomlán scartha, ba chóir é a athsholáthar.
3. Athsholáthar tráthúil: Má tá an feadán istigh fillte, scoilte go mór, ag dul in aois, greamaitheach, dífhoirmithe, etc. nach féidir a cheartú, ní mór é a athsholáthar in am. Déanaimis seiceáil rialta ar bhrú na mbonn a fhorbairt, agus déanaimid iarracht é a sheiceáil gach mí eile. Níor cheart brú na mbonn leordhóthanach a dhéanamh suas in am. Sula dtéann tú ar an mhórbhealaigh, déan é a sheiceáil go rialta chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.